Spesifikasi dan Harga Lamborghini Huracan

Pasar mobil tanah air untuk segmentasi kelas atas semakin menarik dalam persaingannya. Pada Kamis 4 September tahun 2014 ini pabrikan Lamborghini Indonesia melaunching supercar terbarunya yaitu seri Lamborghini Huracan LP 610-4. Supercar yang memiliki performa yang tangguh dan mewah ini di pamerkan untuk pertama kalinya pada ajang Geneva Motor Show 2014. Mobil mewah terbaru ini adalah generasi penerus dari seri Lamborghini Gallardo yang pada angka penjualannya telah mencapai 14.022 unit sejak pertama produksi di seluruh dunia. Nah yuk kita lihat ketangguhan-ketangguhan apa saja yang dimiliki Lamborghini Huracan Indonesia ini bersama Mas Sena dalam sesi kali ini.

Lamborghini Huracan LP 610-4 yang beredar di pasaran pada Bulan September tahun ini memang diciptakan bagi anda yang menginginkan kesan yang mewah dan berkelas. Mobil super sport ini tidak langsung didistribusikan langsung bagi pecinta otomotif namun mengundang terlebih dahulu kepada member pemilik Lamborghini yang berada di tanah air untuk pameran produk dan test drive. Mobil mewah Lamborghini Huracan menargetkan pasar Indonesia sebagai pasar kedua setelah Singapura di kawasan Asia Tenggara. Spesifikasi mesin ini dilengkapi dengan mesin V10 dual injection yang memiliki kapasitas 5.2 liter yang sanggup melontarkan tenaga hingga 610 Hp pada 8250 rpm dengan torsi 560 Nm pada 6500 rpm dan tentu saja dengan transmisi 7-speed LDF Dual-clutch tansmission. Istimewa bukan Lamborghini Huracan ini? Nah yuk kita langsung saja bedah apa saja keunggulan yang terdapat pada mobil mewah ini.

Spesifikasi Lamborghini Huracan

Mobil mewah ini memiliki desain yang wah dan menawan hal itu dibuktikan oleh spesifikasi Lamborghini Huracanpada bentuk fisiknya yang terlihat sangat mengedepan mobil sport city car modern. Lamborghini Huracan juga menyediakan sensasi yang nyaman dengan kesan yang glamour dan sangat berkelas. Mobil mewah ini memilih hybrid chasis sebagai pembentuk bodynya yang merupakan bahan yang sangat ringan karena adanya serat karbon dan alumunium. Bentuk dari Lamborghini Huracan sendiri mungkin bentuk paling aneh yang dibuat oleh Lamborghini namun tetap menawarkan desain yang indah. Pada body depannya tampil tajam dengan Grille yang rendah dan lebar ditambah dengan Headlamp yang cenderung horisontal menyamping. Sedangkan pada body belakangnya sendiri Lamborghini Huracan tampil liar dengan adanya 4 knalpot yang memakan banyak tempat pada bumper belakangnya. Lamborghini Huracan sendiri memiliki ukuran dimensi 4459x1925x1165(PxLxT/mm) serta wheelbase 2620 mm. Dengan tingginya yang cukup rendah tersebut selain menimbulkan keunikan tersendiri ternyata juga sangat membantu akselerasi dari mobil Lamborghini ini. Bannya sendiri menggunakan ban besutan Pirelli dengan desain velg dengan garis-garis ruji yang tegas. Secara khusus desain eksterior pada spesifikasi Lamborghini mengusung konsep desain fisik yang berani dan tajam dalam bentuk heksagonal yang menggabungkan antara depan kokpit dengan bodi belakang mobil.

Desain interior yang diusung pada spesifikasi Lamborghini Huracan juga sama dengan eksteriornya yaitu tetap futuristik dan inovatif. Hal ini dibuktikan dengan disematkannya layar besar TFT 12.3 inci sebagai panel instrument dengan grafik 3D. Selain itu mobil mewah ini dilengkapi dengan balutan kelir hitam yang menampilkan kesan elegan serta berbagai tombol yang yang semakin mempercantik Lamborghini Huracan. Dashboardnya juga tampil modern untuk mengimbangi desain eksteriornya sendiri yang sudah mempesona. Selain itu juga roda kemudinya juga didesain layaknya super car yang maskulin dan nyaman untuk digenggam oleh tangan dengan beberapa tombol yang menghiasinya yang berguna untuk membantu navigasi mobil ini. Di dalam spesifikasi Lamborghini Huracan untuk segi interiornya ini juga sudah dilengkapi dengan Airbags yang berguna untuk menjaga fisik baik pengemudi maupun penumpang dari benturan yang tidak diinginkan.

Nah sekarang Mas Sena akan beralih ke spesifikasi Lamborghini Huracan untuk sektor dapur pacunya yang cukup mantap ini.  Pada kekuatan mesinnya sendiri Lamborghini Huracan menyerahkan pada mesin kapasitas 5204 cc yang mampu dipacu untuk menembus kecepatan maksimal hingga lebih dari 325 km/jam atau yang setara dengan 202 mph. Akselerasi yang dapat dicapai supercar ini adalah 3.2 detik dari kecepatan 0 hingga 100 km/jam dan 9.9 detik saja untuk dapat mencapai kecepatan 200 km/jam dari posisi berhenti. Lamborghini Huracan dilengkapi juga dengan tipe mesin V10 yang berkapasitas 5.2 liter dan menghasilkan tenaga kuda hingga 449 KW yang dapat anda gunakan dalam 7 transmisi percepatan kopling ganda yang bertitel “Lamborghini Doppia Frizione” hadir dalam gerak semua roda. Konsumsi bensin pada supercar ini sangat boros pada kombinasi 8 km/l namun dengan spesifikasi Lamborghini Huracan untuk sektor dapur pacunya yang dahsyat ini Mas Sena rasa akan sangat menghabiskan bensin dengan cepat karena kebutuhan mesin yang besar.

Harga Lamborghini Huracan

Setelah mengupas mobil super car ini dengan begitu panjang sekarang waktunya Mas Sena akan membisikkan mengenai harga Lamborghini Huracan terbaru yang beredar di Indonesia kepada kawan-kawan semua. Setelah Mas Sena membedah performa supercar ini dengan lengkap dan detail dapat mengambil poin penting bahwa supercar ini memiliki performa yang sangat tangguh sehingga dapat dipacu dengan kecepatan yang sangat tinggi hanya dalam waktu singkat dengan 7 transmisi percepatan kopling gandanya. Mesin yang tangguh pada mobil mewah ini juga memuaskan pada segi desainnya jika anda gunakan untuk berwisata atau membicarakan proyek-proyek dengan relasi bisnis anda karena Lamborghini Huracan dapat meningkatkan kharisma anda secara drastis. Namun Mas Sena tidak menyarankan membawa mobil mewah ini diluar perkotaan karena faktor jalanan di daerah-daerah yang masih banyak lubang dan polisi tidur yang dibangun begitu tingginya sehingga dapat memperpendek usia Lamborghini Huracan ini. Pada dasarnya mobil mewah ini diciptakan untuk melintasi jalanan yang sudah baik seperti di perkotaan atau pada jalan-jalan tol. Lalu berapakah harga Lamborghini Huracan yang dijual di tanah air?

Harga Lamborghini Huracan jika kita berkaca pada nominal yang di bandrol memang sangat mahal untuk sebuah mobil mewah. Pihak Lamborghini sendiri memang merancang supercar ini untuk bersaing pada segmentasi kelas atas yang memiliki ekonomi yang kuat. Baiklah untuk kisaran harga Lamborghini Huracan ini di Indonesia dijual dengan harga Rp 8.900.000.000,-. Mobil mewah yang merupakan penerus dari Lamborghini Gallardo ini ditargetkan dapat terjual hingga 10 unit pada akhir tahun ini.  Harga yang sangat mahal bukan untuk sebuah mobil? Namun jangan salah sudah banyak kaum ekspatriat yang memesan mobil Lamborghini Huracan ini sebelum waktu peluncurannya agar tidak kehabisan stok di pabrikan Lamborghini. Tetapi Jika kita berkaca pada performa teknis yang dimiliki supercar ini tentu saja wajar jika dibandrol dengan harga milyaran yang siap membuat anda terkesima.
Bagaimana apakah anda terpukau setelah mengetahui spesifikasi dan harga Lamborghini Huracan Indonesia yang keren ini? Jika memang tertarik maka anda harus menyiapkan budget anggaran yang luar biasa besar untuk dapat memboyong supercar ini kedalam garasi rumah anda. Anda juga harus bergerak cepat apabila sangat menginginkan mobil ini karena pada keran pemesanannya snediri untuk pasar Indonesia hanya dijatah sebanyak 50 unit saja , baru ketika stok pada pabrikan Lamborghini Indonesia sudah tidak cukup lagi baru akan diusahakan penambahan unit. Sedangkan waktu yang dibutuhkan dari waktu pemesanan hingga mobil mewah Lamborghini Huracan sampai ke tangan anda membutuhkan waktu sekitar 4 bulan.  Menurut Mas Sena mobil mewah ini sangat cocok bagi anda para pengusaha yang ingin menaikkan branding perusahaan anda dimata klien dengan menunjukkan kharisma anda bersama supercar ini. Segmen harga Lamborghini Huracan ini menutup perjumpaan Mas Sena dalam ulasan supercar ini. Baca juga Kia Rio dan Datsun Go.

 

Jagoan Baru Subaru Diperkenalkan!

Produsen mobil asal negeri Sakura, Subaru dikabarkan telah memperkenalkan dua jagoan barunya. Penyegaran dari Legacy Sport dan Outback Touring model 2017 ini dihadirkan sebagai lakon baru yang akan bersaing di pasaran tahun 2017 mendatang.

Seperti diketahui, kedua model ini telah ada di pasaran dan yang diperkenalkan sebagai model baru adalan versi penyegaran yang telah mendapatkan pembaruan dari berbagai sektor baik secara interior maupun eksterior. Subaru telah mempersiapkan keduanya agar sanggup bersaing di pasaran nanti.
Berdasarkan informasi Inautosnews yang dilansir melalui halaman Okezone, Selasa (10/05/2016) tertulis bahwa Subaru Legacy dan Outback Touring telah mengalami beberapa perubahan di bagian ekstrior dan interiornya sehingga untuk tampilan kedua mobil ini terlihat berbeda dari yang saat ini tersedia di pasaran.
Untuk model sedan Legacy Sport model 2017 tak memang tak banyak mengalami perubahan. Untuk seri ini, Subaru hanya menyematkan grille berwarna abu-abu, lampu kabut dengan bingkau hitam, spion berwarna silver, dan juga pelek berukuran 18 inci. Selain itu, pada bagian bodinya juga dilapisi oleh beberapa panel krom yang menambah nuansa kemewahannya.
Di bagian kabinnya, Legacy Sport membawa kombinasi warna two-tone dengan lapisan kulit berwarna hitam dan jahitan berwarna biru. Bagian kabin dilengkapi oleh sistem infotainment baru dengan layar sentuh berukuran 7 inci.
Lalu, pada bagian jantung pacunya, mobil ini mengandalkan mesin boxer empat silinder berkapasitas 2,5 liter. Mesin tersebut akan menghasilkan tenaga sebesar 175 hp dan torsi atas 174 pound-feet yang dikombinasikan dengan transmisi lineartronic contiunously variable transmission dengan sistem penggerak empat roda.
Kemudian untuk model Outback Toring, Subaru menghadirkan grille baru berwarna abu-abu, roof rail berwarna silver, pelek berukuran 18 inci dan juga list berwarna hitam untuk sisi kiri dan kanan bodi. Sementara bagian interiornya dibalut dengan warna cokelat dan jok berwarna hitam serta lengkap dengan sistem infotainment baru dengan GPS.
Untuk model ini, Subaru menawarkan dua pilihan mesin pada Outback Touring model 2017, yaitu mesin empat silinder berkapasitas 2,5 liter dengan tenaga 175 hp dan mesin enam silinder berkapasitas 3,6 liter berkekuatan 256 hp.
Sayangnya, Subaru masih belum menyebutkan kapan tepatnya kedua mobil ini akan diluncurkan. Baca juga Subaru Impreza Model 2017 Hadir Lebih Cepat dari Jadwal Sebelumnya dan Di India, Honda CR-V Bakal Meluncur dengan Harga Murah

Hikari Garage

JAKARTA [DP] — Tidak semua bengkel mobil mampu memenuhi berbagai keinginan konsumen. Tapi di Hikari Garage semua keinginan bisa terpenuhi disini. Mulai dari service berkala, tune up, turun mesin, pengecetan, modifikasi, hingga membangun mobil untuk drifting, reli dan touring ditangani bengkel ini.

Berdiri dilahan seluas 600 meter persegi, Hikari Garage melayani perbaikan dan perawatan semua merek mobil. Dari mobil lawas hingga mobil keluaran terbaru. Bengkel ini juga melayani pengecetan  dan pembuatan bodykit. Modifikasi juga tidak luput dari garapan Hikari Garage.
Kualitas perkerjaan menjadi yang utama di Hikari dan mengenai biaya  cukup bersaing, sebagai gambaran untuk tune up berkisar Rp 125 ribu – 200 ribu tergantung merek mobil. Hikari juga memberikan garansi untuk pekerjaan ini sampai 500 km.

“Semua pekerjaan bisa diselesaikan di bengkel ini. Kami berusaha memberikan pelayanan dan kualitas pekerjaan terbaik untuk konsumen.” ungkap Doni Satrio, sang punggawa Hikari Garage.
Pria yang akrab disapa dengan nama Jawir ini menjelaskan, Hikari Garage berdiri pada tahun 2008 dan saat itu hanya melayani perbaikan dan perawatan mobil umum saja. Di ajang Indonesia International Motor Show 2009 Hikari Garage membangun mobil drfiting dan mendapat sambutan hangat dari konsumennya. Sejak saat itulah Hikari melayani pembuatan mobil untuk drifting, reli dan touring.

Informasi dari mulut ke mulut membuat bengkel ini makin berkembang dan terkenal dengan kualitas pekerjaannya. Dengan 12 teknisi berpengalaman yang dimiliki, kini Hikari tumbuh dengan pesat seiring berkembangnya dunia otomotif dan motorsprot di Indonesia.
Beberapa mobil racikan Hikari turut meramaikan ajang Indonesian Series of Motorsport di Sentul. Di kejuaraan drifting seperti GT Radial Jakdrift, Achilles Drift Battle dan Driftbash, mobil yang ditanganinya selalu mendominasi podium kemenangan. Sebut saja drifter berbakat  Amandio dan Hermawan yang selalu mempercayai Hikari Garage dalam menangani mobilnya disetiap kejuaraan.

Bagi anda yang ingin merawat atau mempercantik tampilan mobil kesayangan seperti yang anda inginkan, cobalah sambangi Hikari Garage di kawasan Bintaro. Anda akan mendapatkan kepuasan akan kualitas pekerjaan di bengkel ini.
Seperti lirik lagu group music God Bless, semuanya ada disini…

Street Racing Harian Jangan Sekedar Fashion

Street Racing Harian Jangan Sekedar Fashion

Membuat mobil jadi lebih keren dari tampilan original pasti sangat didambakan bagi setiap orang. Terutama buat yang doyan modifikasi, banyak gaya atau aliran yang bisa diaplikasikan untuk kendaraannya. Aliran modifikasi elegant dan street racing lebih sering dijumpai di jalanan dibanding aliran ekstrim yang lebih sering dilihat hanya dalam sebuah kontes. 

 
Melakukan modifikasi mobil pastinya tidak terlepas dari selera dan kemampuan financial sang pemilik mobil. Dari aliran yang ada, penerapan modifikasi pada mobil ada yang hanya memprioritaskan segi fashion, ada juga yang prioritas pada segi fungsional.

Hal itu sah-sah saja untuk dijadikan pilihan, akan tetapi menurut Mr. Dalvin pentolan dari CK motorsport,' modifikasi khususnya untuk konsep street racing, owner mobil seharusnya lebih mengutamakan segi fungsional dan kualitas produk, terutama buat mobil yang masih dipakai untuk sehari-hari, selanjutnya baru bisa melirik segi estetika dan fashion'. Lain halnya jika mobil modifikasi diperuntukkan hanya untuk kontes modifikasi saja, prioritas pada segi fashion dan estetika tidak menjadi masalah.

'Khusus buat aliran street racing, hal yang pertama dilirik untuk dirubah biasanya adalah aplikasi produk aftermarket mulai dari muffler, header, air filter. 3 sektor ini adalah yang paling sederhana untuk dilakukan dan dapat sedikit menambah performa mesin mobil', tukas Mr. Dalvin. Selanjutnya baru bisa meneruskannya ke sektor kaki-kaki atau suspensi yang biasanya diganti dengan yang lebih keras sampai aplikasi piggyback dan bermain di rem dan kanvas racing aftermarket, tambahnya.

Buat yang ingin mengusung aliran modifikasi sporty atau street racing harian sesungguhnya, ada beberapa tips sebelum melakukan modifikasi agar dapat memperoleh konsep street racing yang maksimal, berikut adalah tipsnya :

1. Pastikan untuk menyesuaikannya dengan kebutuhan penggunaan mobil dan cara mengemudi, sebaiknya konsultasikan dulu dengan modifikator yang sudah memiliki kredibilitas.
2. Selalu memprioritaskan segi fungsional dan kualitas produk, karena hal ini berkaitan dengan faktor safety mobil.
3. Pilih produk racing aftermarket yang mempunyai kualitas baik, usahakan memakai produk aftermarket racing original yang memang dibuat oleh produsen khusus merk mobil terkait, agar kualitas terjamin serta memudahkan proses aplikasi. Contoh : Honda (Mugen / Spoon), Toyota (TRD), Suzuki (Suzuki Sport), dsb.
4. Jika ingin mengganti suspensi original dengan produk aftermarket, pilihlah sistem suspensi dari 1 merk saja atau bila budget memungkinkan langsung beli produk suspensi 1 set khusus racing yang berkualitas, karena bagian ini sangat menentukan faktor keselamatan (safety riding). Bisa dibayangkan bagaimana jika mobil kehilangan kendali atau suspensi patah saat mobil dibesut pada kecepatan tinggi, pastinya akan berakibat fatal.
5. Pilih rims / velg yang terbuat dari bahan yang ringan dan kuat namun telah teruji kualitasnya.

Memang produk aftermarket yang telah teruji kualitasnya selalu memiliki harga yang relatif lebih mahal ketimbang dari produk yang biasa. Akan tetapi jika tekad sudah bulat untuk melakukan modifikasi aliran sport atau street racing namun memiliki budget yang minimal, solusinya bisa melakukan modifikasi secara bertahap dengan cara membeli produk aftermarket berkualitas tersebut satu per satu.

Dengan begitu konsep Sport atau Street Racing sesungguhnya juga akan anda dapatkan, nuansa layaknya mengemudikan mobil sport pada mobil daily use dengan faktor safety driving dan tenaga mesin yang mumpuni juga dapat dirasakan. Jadi mobil tetap nyaman buat dipakai harian, mumpuni buat diajak ngebut

Performa Jeep Wrangler JK 2016 Diuji Di Trek Khusus Off Road

 

Jeep Wrangler JK 2016

WL News Jakarta - PT. Garansindo Inter Global melakukan serangkaian uji coba performa off-road Jeep Wrangler JK terbaru dengan varian Sport 2-door serta Rubicon 2-door secara langsung di track off-road Jeep Station Indonesia (JSI) yang berlokasi di Mega Mendung, Jawa Barat. Track ini memiliki berbagai macam lintasan yang meliputi genangan air sedang hingga tinggi, bebatuan terjal dengan tingkat kecuraman yang bervariasi, lumpur serta lintasan dengan kemiringan ekstrim. 

Untuk menguji secara maksimal kemampuan dari Jeep Wrangler sebagai mobil off-road terbaik yang meliputi poin-poin berikut ini;

·         Water Fording

Kemampuan Jeep Wrangler untuk melewati genangan air yang tinggi.

·         Articulation

Kemampuan suspensi untuk memiliki artikulasi atau jarak gerak yang  fleksibel   sehingga mampu untuk mempertahankan traksi pada setiap roda.

·         Ground Clearance

Jarak antara struktur body dengan tanah.

·         Traction

Kemampuan Jeep Wrangler untuk menjaga traksi pada setiap roda, sehingga dapat terus melaju dengan sempurna dalam kondisi yang ekstrim.

·         Manueverability

Kemampuan Jeep Wrangler untuk melakukan maneuver dalam kondisi medan off-road ekstrim.

“Pada kesempatan ini, rekan-rekan media dapat merasakan sensasi berkendara di lintasan off-road untuk menguji kemampuan dari masing-masing varian Jeep Wrangler yang hadir di Indonesia. Jeep Wrangler lebih dari 70 tahun, tetap berkomitmen dan membuktikan dirinya sebagai mobil off-road terbaik yang mampu untuk memenuhi segala kebutuhan konsumen diseluruh dunia,” ujar Muhammad Al Abdullah, Chief Executive Officer, PT Garansindo Inter Global.

Brabus Punya Sedan Tercepat Di Dunia

Wheels Life Tuning – Brabus, salah satu tuning house khusus pabrikan Mercedes Benz ini mengandalkan sedan yang dinamai Brabus Rocket 800 untuk bersaing di kelas performance saloon car. Gelar sedan tercepat di dunia boleh jadi masih dipegang rumah modifikasi asal Bottrop, Jerman ini. Pionir 4-door coupe pertama yakni Mercedes Benz CLS generasi terbaru, dijadikan basisnya.

Andalan utamanya tentu saja sebongkah dapur pacu baru berkonfigurasi V-12 kapasitas 6.300 cc didukung turbocharger ganda yang selama ini terus dikembangkan oleh Brabus. Klaimnya, tenaga asli varian tertinggi dari mesin 5.500 cc yang hanya 450 horsepower, langsung melonjak hingga 800 horsepower! Keluaran torsi ikutan meningkat hingga 1.100 Nm.

Padahal jika paksakan mampu melonjak sampai 1.420 Nm! Pembuktian kemampuan berakselerasinya cukup 3,7 detik saja dari kondisi diam ke kecepatan 100 km/jam. Untuk mencapai batas kecepatan 200 km/jam juga hanya membutuhkan waktu kurang dari 10 detik dengan transmisi 7-percepatan otomatis AMG Speedshift MCT.

Tidak heran, pencapaian kecepatan tertinggi di angka 370 km/jam bisa diraih. Selain eksplorasi maksimal di mesin, sistem pembuangan mobil yang diperlihatkan ketika masih wujud konsep pada ajang Frankfurt Motor Show 2011 ini juga sudah menggunakan dua exhaust manifold spesial yang terintegrasi dengan high-performance turbochargers, dan empat buah water-to-air intercoolers.

Kemampuan barunya ini pun tentu harus ditunjang oleh faktor lain seperti suspensi, rem dan sisi aerodinamika kendaraan. Tentunya Brabus juga sudah menyesuaikan aspek-aspek tersebut dalam bentuk racikan khusus. Berani menantang?

Jeep Wrangler

 Jeep Wrangler – Jeep adalah empat huruf yang paling tangguh di dunia. Itulah judul yang saya pilih. Bukannya melebih-lebihkan, atau sekedar rasa sentimentil yang menyusup di dada ketika mengujinya, tapi memang itulah faktanya. Jeep adalah empat huruf yang paling tangguh. Tak percaya? Tanyalah pada penggila offroad di Indonesia, atau di dunia. Pasti mereka akan mengiyakan.

Produk yang mendapat pujian dari Enzo Ferrari sebagai satu-satunya sports car Amerika ini memang luar biasa. Diciptakan sebagai kendaraan lintas medan, Jeep tidak hanya laku sebagai kendaraan perang, dia juga laris manis dikonsumsi oleh kalangan sipil.

Satu dari sekian banyak varian yang diminati adalah Wrangler. Bahkan, Wrangler harus mendapat penghargaan sebagai mobil den-gan jajaran varian paling banyak. Sebut saja, Arctic, Mountain, Call of Duty, belum lagi varian reguler seperti Sport, Sahara, dan Rubicon. Untuk tahun 2012, Jeep bahkan membagi lagi Wrangler Sport menjadi tiga, yaitu Sport X, Sport Renegade, dan Sport Platinum.

Unit yang kami uji adalah varian Sport Platinum bermesin diesel berkapasitas 2,8 liter. Chrysler Indonesia memastikan bahwa mesin ini mampu menenggak segala macam bahan bakar diesel di Tanah Air mulai dari solar “lang-ganan truk”, solar impor, dan tentu saja Pertamina DEX, solar terbaik di Indonesia.

Pun demikian, kami amat yakin dan percaya, Anda pasti tidak akan tega mengisi tangkinya dengan solar bersulfur tinggi. Tidak hanya meren-dahkan gengsi pemiliknya, namun lebih penting dari itu, solar bersulfur tinggi dapat mempersingkat umur onderdil vital mesin mobil Anda.

UJI JALAN JEEP WRANGLER

Dapur pacu tersebut mampu meletupkan 200 hp pada 3.600 rpm, serta torsi 460 Nm pada I.600-2.600 rpm. Konsumsi bahan bakar (kombinasi) yang kami catat adalah 12,1 km/liter. Akselerasi 0-100 km/jam direngkuh dalam II,7 detik. Percayalah, senang rasanya mengemudikan sebuah Jeep yang irit, dengan “tonjokan” torsi yang hebat.

Sesuai kodratnya sebagai sebuah Jeep, Wrangler Sport Platinum, atau Wrangler varian lainnya, harus siap diceburkan ke medan berat. Terbayang suspensi yang keras dengan interior yang seadanya ala “mobil gunung”. Hal tersebut terbantahkan saat SUV ini dicoba dilarikan di jalan tol serta medan offroad.

Suspensi mampu meredam per-mukaan jalan aspal dengan baik. Memang agak keras, tapi tidak akan mengganggu kenyamanan. Jeep meletakkan tangki bahan bakar tepat di antara sumbu roda depan dan belakang, lengkap den gan pelat setebal 2,5 mm untuk melindunginya.Dengan peletakan tersebut kestabilan mobil bisa lebih terjaga. Meski demikian, ge-jala limbung masih terasa karena bagaimana pun ini adalah mobil dengan ground clearance tinggi.

Vang mengejutkan justru saat memasuki medan non-aspal. Lin-tasan offroad ringan berpasir dan berbatu mampu diredam dengan baik, bahkan saat mobil dilarikan pada kecepatan yang relatif tinggi (60 km/jam). Guncangan yang muncul diredam dengan baik oleh suspensi model heavy duty.

Transmisi otomatis 5-perce-patan bersinergi dengan baik bersama sistem gerak empat roda (4WD) berteknologi Command-Trac serta transfer case NV241, yang membagi torsi ke roda yang mem-butuhkannya. Sayang, kami tidak sempat menguji ke medan offroad yang lebih ekstrem.

Lebih dari itu. Jeep membekali-nya dengan beragam fitur yang akan membuat Anda bangga saat mengemudikannya. Dashboardnya memang sederhana, namun pada dashboard akan ditemukan tom-bol power window, pengendali AC, serta head unit berlayar sentuh yang disediakan oleh Infinity, lengkap dengan hard disk.

Selain itu, fitur uConnect, khas Chrysler, sudah tersedia pada head unit, serta memiliki kemampuan voice command, Pada varian Sport Platinum, dibekali dual top (atap), yaitu hard top dan soft top. Atap yang terakhir disebut terlipat di bagian bagasi, dan dapat difungsikan kapan pun, asal ada tempat untuk meletakkan atap keras yang harus dicopot. Jeep juga mendesain pintu agar mudah dilepas dan dipasang.

Varian ini telah dibekali velg 17 inci yang sayangnya tampak biasa saja, plus bumper depan berbahan plastik tebal. Jika Anda kurang yakin dengan bumper ini, Mopar, peracik aksesori resmi Jeep, telah menyiapkan bumper besi yang siap pasang.

PENDAPAT KAMI

Selepas mengujinya kami me-nemukan fakta mengejutkan soal praktikalitas mobil ini. Dengan empat pintu, kabinnya akan lebih mudah diakses. Selain itu, jarang ada orang yang setuju kalau Jeep WrangLer  adalah mobil yang irit.

Kali ini, dengan mesin diesel canggih, anggapan tersebut dilegitimasi, konsumsi BBM-nya mencapai 12 km/liter, sekaligus mengokohkan statusnya sebagai mobil offroad yang ramah di jalan aspal.

Tune Up merupakan kegiatan mengembalikan kondisi mesin kekeadaan normal

Tune Up merupakan kegiatan mengembalikan kondisi mesin kekeadaan normal yang meliputi beberapa sistem diantaranya :
a. sisterm pendingin
b. sistem pelumasan
c. sistem bahan bakar
d. sistem pengapian
e. pemeriksaan baterai
f. pengencangan baut kepala silinder
g. pemeriksaan sirkulasi air atau radiator
h. sudut dwel
i. penyetelan ignition timming

DIJELASKAN SEBAGAI BERIKUT :

A. SISTEM PENDINGIN.

pemeriksaan ini di bagi atas:
1. Kekencangan tali kipas
Periksa kipas kemungkinan terjadi keretakan lalu periksa kekencangan tali kipas menggunakan tension belt gauge (tekanan = 125 +- 25)

2. Tekanan radiator
buka tutup radiator lalu pasang RADIATOR CUP TESTER dengan RADIATOR lalu tekan batang penekan hingga tekanan maximum, pastikan tekanannya tidak turun. jika turun? maka periksa kebocoran pada radiator

3. Tekanan tutup radiator
pasang RADIATOR CUP TESTER dengan TUTUP RADIATOR lalu tekan batang penekan hingga tekanan maximum, pastikan tekanannya tidak turun. jika turun? maka periksa kebocoran pada tutup radiator

B. SISTEM PELUMASAN

pemeriksaan ini di bagi atas:
1. Pemeriksaan kuantitas oli
Angkat dipstik dari tempatnya kemudian lap permukaan diptsik dengan kain, kemudian masukkan lagi dipstik ke lubang oli, lalu angkat kembali dan periksa secara visual VOLUME OLI ( diantara H dan L)

2. Pemeriksaan kualitas oli
Pada waktu yang bersamaan periksa kualitas oli dengan cara teteskan setetes oli ke tangan kemudian gesek-gesek oli dengan tangan yang lain dan amati perubahan warna oli (warna harus hitam pekat)


C. SISTEM BAHAN BAKAR


Pemeriksaan ini dibagi atas :

1. Pemeriksaan saringan bahan bakar




Lepas saringan bahan bakar dengan cara melepas baut kleman lalu ambil saringan dan bersihkan dengan KOMPRESOR dari lubang EX=>IN=>EX


2. Pemeriksaan saringan udara




Lepas saringan udara dengan cara melepas baut kupu lalu ambil elemen saringan udara dan bersihka dari bagian dalam => bagian luar =>dan bagian dalam




D. SISTEM PENGAPIAN ( DENGAN INTERNAL RESISTOR )

pemeriksaan COIL dibagi atas :
1. Pemeriksaan tahanan primer
Dengan cara KALIBRASI MULTITESTER pada OHM lalu pasang positif multi pada positif coil, begitu pula negatifnya



2. Pemeriksaan tahanan sekunder
Dengan cara KALIBRASI MULTITESTER pada KILO-OHM lalu pasang positif multi pada positif coil dan negatif multi pada sekundary coil






E. PERIKSAAN BATERAI ATAU ACCU



Pemeriksaan baterai dibagi atas :

1. Berat jenis baterai
Ambil baterai lalu buka tutup baterai kemudian periksa berat jenis pada tiap-tiap sel dengan HIDROMETER (1,25-1,27 kg/l)

2. Tutup baterai
periksa secara visual ventilasi tutup baterai dari kemungkinan tersumbat, bila perlu bersihkan dengan kompresor

3. Tegangan baterai
kalibrasi multitester pada 50 DCV kemudian periksa tegangan dengan multi

4. Kondisi terminal
periksa secara visual keadaan terminal baterai dari kemungkinan korosi atau terbakar

5. Kotak baterai
periksa secara visual keadaan kotak baterai dari kemungkianan retak

6. Volume baterai
periksa secara visual VOLUME ELEKTROLIT baterai (antara upper dan lowert level)


F. PENGENCANGAN BAUT KEPALA SILINDER





Buka tutup kepala silinder lalu kencangkan baut kepala silinder dengan kunci moment dengan urutan yang benar kemudian tutup kembali








G. PEMERIKSAAN SIRKULASI AIR RADIATOR



langkah berikut dengan cara bika tutup radiator kemudian lihat secara visual air dengan menekan LENGAN GAS pada KARBURATOR. jika sirkulasi baik tutup kembali tutup radiator pada radiator.





H. SUDUT DWELL




Nyelakan mesin pada temperatur kerjanya pasang kabel merah tune up tester pada positif baterai , dan hitam pada negatif baterai, kemudian kabel hijau pada kondensor, serta kabel pick up pada kabel busi nomer 1 kemudian stel saklar pada dwell lalu baca hasilnya (sudut dwell = 52 +- 2)



I. PENYETELAN IGNITION TIMMING

Ambil lampu timming kemudian arahkan pada puli jika timming tidak tepat atau tidak pas maka stel dengan cara menggeser DISTRIBUTOR.

Cara Melakukan Tune Up Dasar bagi Mobil Anda

Ternyata melakukan tune-up, atau pemeriksaan dan perawatan kendaraan tak sesulit yang dibayangkan. Ada cara sederhana bagi para pemilik kendaraan khususnya mobil untuk melakukan tune-up tanpa harus ke bengkel.

Langkah pertama, tentu menganalisa dan merunut setiap kemungkinan kerusakan. Hal ini bertujuan, agar tidak terjadi pengulangan pekerjaan karena sebagian dari servis kompenen bakal punya pengaruh pada komponen lain.

Dilansir situs resmi Toyota, komponen pertama yang disasar tentu saringan angin. Bagian ini lebih dulu diservis, karena saringan angin merupakan komponen mesin yang paling dingin dibanding komponen lain setelah mesin dihidupkan.

Selain itu, saringan angin juga mempunyai dampak pada komponen lain apabila diservis paling akhir, seperti pada pembentukan gabungan angin dan bensin di saluran pada intake manifold (saluran pemasukan gas).

Saringan angin, atau mungkin saja lebih popular dengan sebutan filter ada di dalam kotak berbentuk lingkaran yang serupa piring. Kotak tersebut terbuat dari pelat besi umum. Saat pengapian, putaran stasioner sangat dipengaruhi oleh saringan angin. Penyetelan ideal juga dipengaruhi oleh saringan angin.

Setelah saringan angin, sasaran berikutnya adalah platina. Komponen ini ada di dalam distributor. Platina perlu di cek atau mungkin saja diservis lebih dahulu sebelum akan menyetel pengapian dan putaran stasioner.

Setelah platina dibersihkan dan dipasang, saat pengapian pasti berpindah, karena saat pengapian dipengaruhi oleh celah platina. Apabila celah platina makin besar, saat pengapian akan maju sedikit. Sebaliknya, apabila celah platina lebih sempit, saat pengapian akan mundur.

Celah platina juga akan memengaruhi putaran stasioner. Apabila celah platina makin besar, putaran stasioner akan turun. Sebaliknya, apabila celah platina semakin kecil, putaran stasioner tentu akan naik sedikit.

Walaupun perubahan putaran stasioner itu tidak sekian besar, perlu diperhatikan untuk ketelitian hasil servis. Situasi permukaan kontak platina sangat mempunyai dampak pada putaran stasioner dan bunyi mesin.

Apabila permukaan platina kotor, putaran stasioner akan turun. Namun, apabila permukaan platina dibersihkan, putaran stasioner akan naik. Karena itu, tidak cocok apabila platina diservis setelah penyetelan putaran stasioner dan gabungan gas.

Setelah perbaikan platina selesai, manfaatkanlah platina dengan benar. Perhatikan kabel yang bisa menyebabkan hubungan singkat dengan bodi mesin. Hubungan singkat dengan bodi mesin dapat menimbulkan loncatan bunga api pada busi. Selamat mencoba...!
           

TOYOTA AGYA Show Off (ASO) 2016

 

TOYOTA AGYA Show Off (ASO) 2016

AGYA Show Off (ASO) 2016 – Sukses mengajak berbagai komunitas pelanggannya dalam kegiatan kreatif, PT Toyota-Astra Motor (TAM) kembali memfasilitasi lomba kreatif melalui AGYA Show Off (ASO) 2016 dengan tema Toyota Agya Fun Modification Contest di Jakarta, Sabtu (30/04).

Acara yang merupakan inisiatif  Toyota Agya Club (TAC) ini diharapkan akan mengulang sukses kegiatan sejenis seperti Yaris Show Off yang pelaksanaannya sudah berlangsung selama  8 (delapan) tahun.

“Berkaca kepada sukses Yaris Show Off yang telah berhasil melahirkan ide-ide kreatif dalam modifikasi kendaraan, melalui  Agya Show Off ini kami juga berharap akan lahir lebih banyak lagi ide dari kalangan muda pemilik Agya dalam mengkreasikan mobil,” kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto, dalam kesempatan yang berbeda.

Meski kegiatan ASO 2016 masih terbatas di dua kota, Jakarta dan Surabaya. TAM optimis acara ini akan menarik banyak perhatian pemilik Agya. Ini terlihat dari antusias anggota TAC yang mengikuti ASO 2016 Surabaya yang telah berlangsung pada 24-29 Maret 2016.

Kriteria penilaian Toyota Agya Fun Modification Contest meliputi perubahan pada sebagian besar atau komponen exterior mobil (55%), modifikasi interior yang sesuai dengan konsep atau tema modifikasi (20%), desain audio yang paling baik (10%), suspension (10%) dan engine (5%).
Berdasarkan kriteria penilaian tersebut, akan dipilih 5 (lima) mobil terbaik dan satu di antara mobil terbaik itu sebagai  The Best of ASO 2016 di tiap kota.

Selain itu, terdapat pula pemenang untuk kategori lainnya, yaitu The Best Cutting Sticker, The Best Body Conversion, The Best Custom Wheel, The Best Interior, The Best People Choice dan The Most Attractive. Untuk 5 (lima) mobil terbaik yang terpilih akan ditampilkan pada acara public display yang Mall Kota Kasablanca Jakarta 25 April -1 Mei 2016.

“Kami sangat mengapresiasi inisiatif dari TAC untuk menghadirkan kegiatan positif ini bagi anggota-anggotanya. Seperti ASO 2016 salah satunya, sebagai  sarana  menampilkan kreasi terbaik dalam memberikan makna baru terhadap Agya dari sebuah city car menjadi kendaraan yang lebih exciting, modern, dan dinamis,” kata General Manager Marketing Planning TAM, Anton Jimmi Suwandy.

AGYA Show Off (ASO) 2016

 

AGYA Show Off (ASO) 2016

JAKARTA (DP) – Lomba modifikasi kreatif melalui AGYA Show Off (ASO) 2016 bertema “Toyota Agya Fun Modification Contest” di Jakarta, Sabtu (30/04), akhirnya mendaulat modifikator jawara dan sejumlah pemenang favorit.

Tampuk modifikator terbaik tersebut direbut Gatot Teguh Abu Bakar dengan tema modifikasi Agya Bumble Bee. Pemenang kedua Octavina Handayani  melalui kreasi Agya Curse of Chucky, ketiga ditempati Andi Nazmussaqib dengan tema Agya Black Furious, sedangkan keempat Hermaidi lewat Agya Sporty Modern, dan diurutan kelima ada Muhamad Rully Rusli bersama Agya Superman.

Gatot Teguh mengatakan tidak menyangka bisa menjadi jawara dalam ajang ASO tersebut. Tadinya, Gatot hanya berniat ingin meramaikan saja. Sejumlah ide modifikasi juga diakui atas dasar permintaan anak dan istrinya.

“Kenapa saya mengambil tema Bumble Bee, karena itu adalah titipan dari anak saya. Sedangkan untuk warna ungu yang terdapat dalam desain mobil adalah pesanan istri saya,” tegasnya saat ditemui di Jakarta.

Dari titipan ide inilah akhirnya Gatot memberanikan diri untuk mendesain mobilnya. Butuh waktu sekitar 1-2 bulan sampai mobil itu selesai dan bisa ikut dilombakan.

Perubahan signifikan di mulai sejak tampilan luar. Bodykit kustom bergaya sporty dan sedikit ekstrim, seluruh bodi juga dilapisi cutting sticker, retract mirror OEM Camry, grille kustom, lampu angle eyes, muffler, strobo, dan air suspension.

Masuk ke kabin, hampir tampilan standar sudah tidak bisa dikenali lagi. Gaya selaras dengan eksterior bertaut apik. Belum lagi penyempurnaan sistem entertainment lengkap berstandar kontes. Tidak salah jika Agya Bumble Bee juga didapuk The Best Body Conversion dan Best Interior.

Toyota Sienta

Toyota Sienta- Kabar Toyota Indonesia akan menjual Sienta dalam waktu dekat semakin kuat setelah salah satu sumber menyebutkan mobil ini tidak hanya dijual, tapi juga diproduksi di Indonesia.

"Ya bisa dibilang begitu (sebelum masa jabatan Predisen Jokowi berakhir, Toyota Sienta akan diluncurkan)," tutur sumber ketika ditanya kapan kehadiran Toyota Sienta di Indonesia.

Yang bertanggung jawab memproduksi Toyota Sienta adalah Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), dan dikabarkan akan menggunakan pabrik Karawang Plant III di kawasan industri Karawang, Jawa Barat.

Hal tersebut diperkuat ketika pabrik milik TMMIN tersebut akan memproduksi mesin, salah satunya mesin kapasitas 1.5-liter (generasi terbaru). Hal menarik lain yang disebutkan sumber adanya proses pengembangan yang terus dilakukan pihak TMMIN, meliputi desain baru hingga sistem gerak roda yang tepat untuk mobil tersebut di pasar otomotif Tanah Air.

"Saat ini terus proses pengembangan. Bisa jadi pakai mesin baru. Sistem penggerak roda masih terus dikembangkan (apakah tetap sistem gerak-roda-depan atau rear-wheel-drive)," ucapnya.
Selama ini, Toyota Sienta dengan konsep pintu geser itu masih diproduksi di pabrik Toyota di Ohira Miyagi, Jepang. Sienta berasal dari penggabungan kata Spanyol "Siente" yang bermakna "7" dan Inggris "Entertainment".

Beragam spekulasi muncul setelah kabar kedatangan Toyota Sienta di Indonesia. Salah satunya kabar 'kepunahan' Toyota NAV1 di Tanah Air dan digantikan Toyota Sienta.
Memang antara Toyota NAV1 dan Toyota Sienta berbeda segmen, namun jika Toyota 'suntik mati' Toyota NAV1 sepertinya tidak akan khawatir. Sebab, segmen NAV1 sudah teratasi oleh all-new Toyota Kijang Innova Q (tipe teratas). Sementara itu, posisi Sienta akan berada sedikit di atas Toyota Veloz.

Sedangkan peralatan-peralatan produksi Toyota NAV1 bisa dialihkan untuk produksi Toyota Sienta. Meski bukan perkara mudah, tapi cara tersebut sangat masuk akal demi menghemat pengeluaran produksi.

Chevrolet Captiva

Chevrolet Captiva– Diluncurkannya new Chevrolet Captiva di Thailand pada November 2015, tentu membawa rasa ingin tahu, akankah mobil ini juga akan diluncurkan di Indonesia.
 

Yuniadi Haksono Hartono, Chevrolet External Affairs & PR Director GM Indonesia mengatakan jadwal peluncuran new Chevrolet Captiva masih menunggu saat yang tepat.
 "Kami berharap bisa meluncurkannya pada tahun 2016, Tapi kapan tepatnya kami tidak bisa memastikannya sekarang,” ungkapnya.

Mobil123.com meramal new Chevrolet Captiva akan dipasarkan mulai semester I 2016.
New Chevrolet Captiva juga sudah diperkenalkan di Australia. Holden Captiva dipastikan akan dijual pada awal tahun 2016 dan memiliki fitur-fitur sama dengan yang dijual di Thailand.
Chevrolet Captiva 2016 memiliki beragam keunggulan khususnya pada sistem audio. 

Chevrolet membekalinya dengan sistem MyLink yang mampu mengoneksikan smartphone pelanggan yang telah menggunakan aplikasi Android Auto dan Apple Carplay.
Selain itu, Chevrolet Captiva 2016 juga hadir dengan fitur-fitur keselamatan aktif baru seperti Side Blind Zone Alert, Rear Cross Traffic Alert dan Rear Park Assist yang kesemuanya menggunakan sensor radar guna memantau kondisi di sekeliling mobil.

 Chevrolet Captiva 2016 masih dibekali dengan 2 pilihan mesin saat ini. Pertama adalah mesin diesel berkapasitas 2.000cc turbo yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 160 hp dan torsi mencapai 400Nm. Mesin kedua adalah berbahan bakar bensin Dual CVCP berkapasitas 2.400cc bertenaga 164hp dan bertorsi 230Nm.

Mazda CX-3

HIROSHIMA – Mazda CX-3 memang sangat ditunggu karena inilah SUV kecil pertama Mazda.

Di Jepang, Mazda CX-3 mulai dijual dengan harga dari 2.376.000 – 3.024.000 yen (Rp 258 juta – 328 juta).

Mazda CX-3 sendiri merupakan model kelima yang mengadopsi secara penuh teknologi SKYACTIV dan desain KODO-Soul of Motion.

Mesin diesel SKYACTIV-D 1.5-liter menawarkan konsumsi BBM 25 km/liter. Mersin bertorsi 270 Nm mengungguli performa mesin 2.5-liter. Masyarakat dapat memilih transmisi otomatis atau manual, masing-masing dengan 6-speed.

Untuk mengurangi suara pembakaran mesin diesel, Mazda menancapkan Natural Sound Smoother. Dengan teknologi ini membuat CX-3 menjadi mobil pertama di dunia mengadopsinya yang membuat suara menjadi lebih lembut dan membuat kendaraan lebih sunyi saat berjalan.

Lalu bagaimana dengan ruang kargonya? Mazda menyediakan lebar 1,000 mm dan panjang 780 mm, serta volume 250 liter. [idr]

NEW Honda BR-V

Setelah melakukan roadshow ke berbagai kota di Indonesia, Honda akhirnya mengumumkan harga jual Honda BR-V. Low SUV terbaru dari Honda ini dijual dengan harga Rp 226,5 juta sampai Rp 261,5 juta. Honda mengatakan kalau model 7-Seater Crossover SUV pertama untuk Honda di Indonesia ini ditawarkan dalam 4 varian yakni terdiri dari tipe S MT, E MT, E CVT dan E Prestige CVT. 

Tomoki Uchida, President Director PT Honda Prospect Motor mengatakan bahwa pihaknya percaya harga yang ditawarkan untuk Honda BR-V akan memberikan value-for-money yang besar untuk konsumen di Indonesia.

"Kami percaya Honda BR-V akan diterima baik karena dapat menjawab kebutuhan konsumen akan sebuah mobil yang tangguh layaknya SUV namun memiliki utilitas dari sebuah MPV,” lugasnya.
Sementara Jonfis Fandy yang menjabat sebagai Marketing & Aftersales Service Director PT HPM menjelaskan bahwa Honda BR-V sangat tepat untuk konsumen yang menginginkan sebuah model Crossover SUV 7 penumpang dengan desain yang tangguh, fitur lengkap, namun dengan harga yang lebih terjangkau.

"Lebih dari itu, kami juga melengkapi Honda BR-V dengan berbagai paket purna jual yang akan menambah ringan running cost untuk konsumen selama menggunakan Honda BR-V. Kami akan mulai mengirimkan Honda BR-V kepada konsumen di bulan Januari 2016 mendatang“.
Honda BR-V sendiri pertama kali diperkenalkan di dunia pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015, di Tangerang, 20 Agustus 2015.

Setelah itu, Honda BR-V menjalani roadshow ke berbagai kota di Indonesia dan langsung menarik perhatian konsumen serta meraih penghargaan sebagai mobil favorit di berbagai ajang motor show, termasuk di Indonesia International Motor Show 2015 dan Pameran Otomotif Surabaya 2015.

Seluruh varian Honda BR-V didukung oleh mesin i-VTEC 1.5 liter dengan tenaga dan torsi di kelasnya. Mesin Honda BR-V menghasilkan performa dinamis dengan tenaga maksimal 120 PS dan torsi 145 Nm pada 4.600 rpm, namun tetap hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

Performa berkendara yang dinamis namun tetap efisien didukung oleh pilihan transmisi CVT dengan Earth Dreams Technology atau manual 6 percepatan yang pertama di kelasnya.

Tampilan tangguh pada eksterior Honda BR-V ditegaskan dengan ground clearance 201 mm yang merupakan tertinggi di kelasnya. Tak hanya itu, roof rail berukuran besar, pelek 16 inch dan jarak pijak roda yang lebih lebar semakin menambah kesan tangguh khas SUV.

Sementara, interior Honda BR-V mengusung konsep “Premium & Active”, memadukan desain yang mewah dengan fitur-fitur canggih dalam balutan material berkualitas tinggi.

Berbagai teknologi terdepan juga disematkan pada Honda BR-V, mulai dari nanoe yang berfungsi menjaga kesegaran dan kesehatan udara di dalam kabin hingga fitur keselamatan canggih seperti Hill Start Assist dan Vehicle Stability Assist.

Harga yang ditawarkan untuk setiap varian Honda BR-V adalah sebagai berikut:
- Honda BR-V S MT            Rp 226.500.000,-
- Honda BR-V E MT            Rp 236.500.000,-
- Honda BR-V E CVT            Rp 246.500.000,-
- Honda BR-V E Prestige CVT        Rp 261.500.000,-

(Harga on-the-road wilayah Jakarta dan estimasi BBN Mobil Pertama tahun 2016. Untuk warna selain Taffeta White dikenakan penambahan biaya Rp 1.500.000. [Syu/Idr]

MPV Daihatsu Ayla Meluncur Semester II 2016

JAKARTA - Astra Daihatsu Motor (ADM) kembali memberikan sinyal kehadiran MPV LCGC Daihatsu berbasis Ayla. Salah satu sumber di Daihatsu menyebut, mobil tersebut akan diluncurkan pada semester II tahun 2016.

"MPV Daihatsu Ayla akan diluncurkan semester dua tahun 2016," tegas sumber memastikan kehadiran MPV pesaing Datsun GO+ tersebut di Tanah Air.

Waktu peluncuran MPV Ayla di tahun 2016 nanti disebut-sebut sudah sesuai dengan rencana Daihatsu. Apalagi konsep mobilnya, atau bisa kami bilang versi produksinya yakni Daihatsu UFC-3 sudah pernah tampil di Indonesia International Motor Show 2014 yang digelar di JIEXpo Kemayoran, Jakarta.

Daihatsu UFC-3 merupakan kelanjutan dari dua konsep sebelumnya UFC dan UFC-2. Mobil konsep ini memiliki dimensi PXLXT (3.900 mm, 1.690 mm, 1.620 mm) dengan jarak sumbu roda 2.750 mm.
Penampilan mobil ini sempat menarik publik Indonesia, apalagi Daihatsu UFC-3 dikabarkan akan diposisikan di bawah Xenia. Namun saat itu Astra Daihatsu Motor masih malu-malu untuk mengatakan soal kapan jadwal produksinya akan dimulai.

Kami pernah memberitakan bahwa MPV Murah (MPV Ayla), sebagai adik Daihatsu Xenia butuh waktu 1-2 tahun lagi diluncurkan di Indonesia. Dan tahun depan adalah tahun tepat untuk kehadiran mobil yang dimaksud.

Sayangnya sumber terpercaya itu tidak menjelaskan secara mendetil bulan peluncuran MPV Ayla. Jika boleh kami memprediksi mobil akan diluncurkan bertepatan acara Gaikindo Indonesia International Auto Show 11 – 21 August 2016. [Ikh/Idr]

Toyota Fortuner Siap Diluncurkan di Indonesia

 New Fortuner - Setelah lama diberitakan, PT Toyota Astra Motor akhirnya memberi sinyal kuat kelahiran all-new Toyota Fortuner semakin dekat. Toyota bahkan sudah mengumumkan rencana kedatangan SUV ini di situs mereka.

Sebelumnya, Toyota telah meluncurkan all-new Toyota Fortuner di dua negara yakni Thailand dan Australia. Platform all-new Fortuner masih sama dengan Toyota Hilux baru sebagai SUV tahan lama dengan kemampuan off-road yang mengesankan.

Di website resmi Toyota Indonesia ada gambar Fortuner dengan tulisan 'Coming Soon.'
All-new Fortuner didesain lebih khas, ramping dan kuat. Toyota juga meningkatkan kinerja dan menambahkan berbagai fitur untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan berkendara.

Hasilnya SUV andalan Toyota ini tampil mengesankan untuk medan on-road maupun off-road. Tapi belum diketahui apakah ada perbedaan spesifikasi antara Fortuner di Thailand dan Australia dengan Indonesia.

Berikut spesifikasi all-new Toyota Fortuner di Thailand:

• Eksterior: bi-LED headlamps and LED daytime running lamps, power back door.
• Panjang: 4.795 mm.
• Lebar: 1.855 mm.
• Tinggi: 1.835 mm.
• Sumbu roda: 2.745 mm.
• Ground Clearance: 193 mm.
• Chasis: body on frame.
• Mesin turbodiesel 2GD-FTV empat silinder 16 valve 2.4-liter bertenaga 150 Hp pada 3.400 rpm dengan torsi 400 Nm pada 1.600-2.000 rpm.
• Mesin turbodiesel 1GD-FTV empat silinder 16 valve 2.8-liter bertenaga 177 hp pada 3.400 rpm dan torsi maksimal 450 Nm 1.600-2.400 rpm.
• Mesin bensin 2.7-liter bertenaga maksimal 166 PS pada 5.200 rpm dengan torsi 245 Nm pada 4.000 rpm.
• Suspensi: Depan memakai Double wishbone dan belakang five-link coil spring.
• Rem: Cakram (depan dan belakang).
• Roda 18" alumunium (untuk tipe tertinggi).
• Fitur keselamatan: Dual airbags, side and curtain airbags with a driver knee airbag, ABS with EBD and Brake Assist, ESC and TCS, TSC (Tractor Sway Control), Hill Start Assist, DAC (Downhill Assist Control), Reverse camera with parking sensors.
• Fitur penopang: engine starter button and smart key, cruise control.

Harga: Mulai dari 1.199.000 baht (Rp 468 juta) sampai 1.599.000 baht (Rp 624 juta). [Syu/Idr]

Modification BRIO

 Modification-BRIO. Besutan hatchback lansiran Jepang yang gandrung diminati kawula muda asal ‘kota Gudeg’ saat ini, lebih menyasar ke fitur dan teknologi. Meski Brio ini telah mengalami rombakan di berbagai sektor, namun tak menghilangkan konsepnya sebagai city car yang nyaman bahkan jadi andalan di setiap perhelatan. Sang owner mengaku, Brio ini memang sengaja dirombak total dengan tujuan untuk menjadi maskot di arena kontes modif.
Read more »

New Pajero 2016

Meski belum diluncurkan secara resmi, namun PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sudah menyelenggarakan sesi tes drive perdana bagi komunitas dan juga jurnalis nasional. Bertempat di Segarra, Ancol, Jakarta Utara (20/1/2016) Autocar Indonesia juga berkesempatan untuk menguji performa dan keandalan dari SUV Mitsubishi ini.

Read more »

Toyota Mirai

Toyota Mirai adalah salah salah satu mobil hidrogen yang dijual di dunia. Produk ini berbasis mobil konsep Toyota FCV. Meskipun tidak akan dijual di Indonesia, namun puncak pencapaian teknologi hidrogen Toyota di dunia otomotif ini sangat menggoda untuk diuji. Apalagi, kami diundang khusus oleh PT Toyota Astra Motor, agen pemegang merek Toyota di Indonesia, guna mencicipinya di Sirkuit Fuji Speedway, Jepang.
Read more »

Spesifikasi Mobil Honda CRV-2015

Spesifikasi Mobil Honda CR-V 2015 bagi anda yang membutuhkan info harga Honda CRV terbaru dan spesifikasi sebelum membelinya. Tidak hanya memperkenalkan beberapa produk terbarunya di ajang IIMS 2014 yang pernah digelar kemayoran, Jakarta pusat. Tetapi Honda pun mengikuti pameran otomotif dunia yang bertajuk Paris Motor Show yang berlangsung di kota paris, Prancis.
Read more »

Penampilan Tambah Keren

Untuk anda yang mementingkan penampilan, pasti juga tertarik untuk memperhatikan penampilan mobil yang digunakan. Sejatinya, kita bisa saja memilih mobil yang memang sudah keren dari pabriknya. Tapi bukankah pabrik itu juga tidak membuat mobil dalam bentuk yang tidak unik. Mungkin di parkiran kampus atau kantor saja, sudah ada banyak mobil yang sama persis dengan yang kita gunakan.

Read more »