Spesifikasi dan Harga Lamborghini Huracan

Pasar mobil tanah air untuk segmentasi kelas atas semakin menarik dalam persaingannya. Pada Kamis 4 September tahun 2014 ini pabrikan Lamborghini Indonesia melaunching supercar terbarunya yaitu seri Lamborghini Huracan LP 610-4. Supercar yang memiliki performa yang tangguh dan mewah ini di pamerkan untuk pertama kalinya pada ajang Geneva Motor Show 2014. Mobil mewah terbaru ini adalah generasi penerus dari seri Lamborghini Gallardo yang pada angka penjualannya telah mencapai 14.022 unit sejak pertama produksi di seluruh dunia. Nah yuk kita lihat ketangguhan-ketangguhan apa saja yang dimiliki Lamborghini Huracan Indonesia ini bersama Mas Sena dalam sesi kali ini.

Lamborghini Huracan LP 610-4 yang beredar di pasaran pada Bulan September tahun ini memang diciptakan bagi anda yang menginginkan kesan yang mewah dan berkelas. Mobil super sport ini tidak langsung didistribusikan langsung bagi pecinta otomotif namun mengundang terlebih dahulu kepada member pemilik Lamborghini yang berada di tanah air untuk pameran produk dan test drive. Mobil mewah Lamborghini Huracan menargetkan pasar Indonesia sebagai pasar kedua setelah Singapura di kawasan Asia Tenggara. Spesifikasi mesin ini dilengkapi dengan mesin V10 dual injection yang memiliki kapasitas 5.2 liter yang sanggup melontarkan tenaga hingga 610 Hp pada 8250 rpm dengan torsi 560 Nm pada 6500 rpm dan tentu saja dengan transmisi 7-speed LDF Dual-clutch tansmission. Istimewa bukan Lamborghini Huracan ini? Nah yuk kita langsung saja bedah apa saja keunggulan yang terdapat pada mobil mewah ini.

Spesifikasi Lamborghini Huracan

Mobil mewah ini memiliki desain yang wah dan menawan hal itu dibuktikan oleh spesifikasi Lamborghini Huracanpada bentuk fisiknya yang terlihat sangat mengedepan mobil sport city car modern. Lamborghini Huracan juga menyediakan sensasi yang nyaman dengan kesan yang glamour dan sangat berkelas. Mobil mewah ini memilih hybrid chasis sebagai pembentuk bodynya yang merupakan bahan yang sangat ringan karena adanya serat karbon dan alumunium. Bentuk dari Lamborghini Huracan sendiri mungkin bentuk paling aneh yang dibuat oleh Lamborghini namun tetap menawarkan desain yang indah. Pada body depannya tampil tajam dengan Grille yang rendah dan lebar ditambah dengan Headlamp yang cenderung horisontal menyamping. Sedangkan pada body belakangnya sendiri Lamborghini Huracan tampil liar dengan adanya 4 knalpot yang memakan banyak tempat pada bumper belakangnya. Lamborghini Huracan sendiri memiliki ukuran dimensi 4459x1925x1165(PxLxT/mm) serta wheelbase 2620 mm. Dengan tingginya yang cukup rendah tersebut selain menimbulkan keunikan tersendiri ternyata juga sangat membantu akselerasi dari mobil Lamborghini ini. Bannya sendiri menggunakan ban besutan Pirelli dengan desain velg dengan garis-garis ruji yang tegas. Secara khusus desain eksterior pada spesifikasi Lamborghini mengusung konsep desain fisik yang berani dan tajam dalam bentuk heksagonal yang menggabungkan antara depan kokpit dengan bodi belakang mobil.

Desain interior yang diusung pada spesifikasi Lamborghini Huracan juga sama dengan eksteriornya yaitu tetap futuristik dan inovatif. Hal ini dibuktikan dengan disematkannya layar besar TFT 12.3 inci sebagai panel instrument dengan grafik 3D. Selain itu mobil mewah ini dilengkapi dengan balutan kelir hitam yang menampilkan kesan elegan serta berbagai tombol yang yang semakin mempercantik Lamborghini Huracan. Dashboardnya juga tampil modern untuk mengimbangi desain eksteriornya sendiri yang sudah mempesona. Selain itu juga roda kemudinya juga didesain layaknya super car yang maskulin dan nyaman untuk digenggam oleh tangan dengan beberapa tombol yang menghiasinya yang berguna untuk membantu navigasi mobil ini. Di dalam spesifikasi Lamborghini Huracan untuk segi interiornya ini juga sudah dilengkapi dengan Airbags yang berguna untuk menjaga fisik baik pengemudi maupun penumpang dari benturan yang tidak diinginkan.

Nah sekarang Mas Sena akan beralih ke spesifikasi Lamborghini Huracan untuk sektor dapur pacunya yang cukup mantap ini.  Pada kekuatan mesinnya sendiri Lamborghini Huracan menyerahkan pada mesin kapasitas 5204 cc yang mampu dipacu untuk menembus kecepatan maksimal hingga lebih dari 325 km/jam atau yang setara dengan 202 mph. Akselerasi yang dapat dicapai supercar ini adalah 3.2 detik dari kecepatan 0 hingga 100 km/jam dan 9.9 detik saja untuk dapat mencapai kecepatan 200 km/jam dari posisi berhenti. Lamborghini Huracan dilengkapi juga dengan tipe mesin V10 yang berkapasitas 5.2 liter dan menghasilkan tenaga kuda hingga 449 KW yang dapat anda gunakan dalam 7 transmisi percepatan kopling ganda yang bertitel “Lamborghini Doppia Frizione” hadir dalam gerak semua roda. Konsumsi bensin pada supercar ini sangat boros pada kombinasi 8 km/l namun dengan spesifikasi Lamborghini Huracan untuk sektor dapur pacunya yang dahsyat ini Mas Sena rasa akan sangat menghabiskan bensin dengan cepat karena kebutuhan mesin yang besar.

Harga Lamborghini Huracan

Setelah mengupas mobil super car ini dengan begitu panjang sekarang waktunya Mas Sena akan membisikkan mengenai harga Lamborghini Huracan terbaru yang beredar di Indonesia kepada kawan-kawan semua. Setelah Mas Sena membedah performa supercar ini dengan lengkap dan detail dapat mengambil poin penting bahwa supercar ini memiliki performa yang sangat tangguh sehingga dapat dipacu dengan kecepatan yang sangat tinggi hanya dalam waktu singkat dengan 7 transmisi percepatan kopling gandanya. Mesin yang tangguh pada mobil mewah ini juga memuaskan pada segi desainnya jika anda gunakan untuk berwisata atau membicarakan proyek-proyek dengan relasi bisnis anda karena Lamborghini Huracan dapat meningkatkan kharisma anda secara drastis. Namun Mas Sena tidak menyarankan membawa mobil mewah ini diluar perkotaan karena faktor jalanan di daerah-daerah yang masih banyak lubang dan polisi tidur yang dibangun begitu tingginya sehingga dapat memperpendek usia Lamborghini Huracan ini. Pada dasarnya mobil mewah ini diciptakan untuk melintasi jalanan yang sudah baik seperti di perkotaan atau pada jalan-jalan tol. Lalu berapakah harga Lamborghini Huracan yang dijual di tanah air?

Harga Lamborghini Huracan jika kita berkaca pada nominal yang di bandrol memang sangat mahal untuk sebuah mobil mewah. Pihak Lamborghini sendiri memang merancang supercar ini untuk bersaing pada segmentasi kelas atas yang memiliki ekonomi yang kuat. Baiklah untuk kisaran harga Lamborghini Huracan ini di Indonesia dijual dengan harga Rp 8.900.000.000,-. Mobil mewah yang merupakan penerus dari Lamborghini Gallardo ini ditargetkan dapat terjual hingga 10 unit pada akhir tahun ini.  Harga yang sangat mahal bukan untuk sebuah mobil? Namun jangan salah sudah banyak kaum ekspatriat yang memesan mobil Lamborghini Huracan ini sebelum waktu peluncurannya agar tidak kehabisan stok di pabrikan Lamborghini. Tetapi Jika kita berkaca pada performa teknis yang dimiliki supercar ini tentu saja wajar jika dibandrol dengan harga milyaran yang siap membuat anda terkesima.
Bagaimana apakah anda terpukau setelah mengetahui spesifikasi dan harga Lamborghini Huracan Indonesia yang keren ini? Jika memang tertarik maka anda harus menyiapkan budget anggaran yang luar biasa besar untuk dapat memboyong supercar ini kedalam garasi rumah anda. Anda juga harus bergerak cepat apabila sangat menginginkan mobil ini karena pada keran pemesanannya snediri untuk pasar Indonesia hanya dijatah sebanyak 50 unit saja , baru ketika stok pada pabrikan Lamborghini Indonesia sudah tidak cukup lagi baru akan diusahakan penambahan unit. Sedangkan waktu yang dibutuhkan dari waktu pemesanan hingga mobil mewah Lamborghini Huracan sampai ke tangan anda membutuhkan waktu sekitar 4 bulan.  Menurut Mas Sena mobil mewah ini sangat cocok bagi anda para pengusaha yang ingin menaikkan branding perusahaan anda dimata klien dengan menunjukkan kharisma anda bersama supercar ini. Segmen harga Lamborghini Huracan ini menutup perjumpaan Mas Sena dalam ulasan supercar ini. Baca juga Kia Rio dan Datsun Go.

 

Jagoan Baru Subaru Diperkenalkan!

Produsen mobil asal negeri Sakura, Subaru dikabarkan telah memperkenalkan dua jagoan barunya. Penyegaran dari Legacy Sport dan Outback Touring model 2017 ini dihadirkan sebagai lakon baru yang akan bersaing di pasaran tahun 2017 mendatang.

Seperti diketahui, kedua model ini telah ada di pasaran dan yang diperkenalkan sebagai model baru adalan versi penyegaran yang telah mendapatkan pembaruan dari berbagai sektor baik secara interior maupun eksterior. Subaru telah mempersiapkan keduanya agar sanggup bersaing di pasaran nanti.
Berdasarkan informasi Inautosnews yang dilansir melalui halaman Okezone, Selasa (10/05/2016) tertulis bahwa Subaru Legacy dan Outback Touring telah mengalami beberapa perubahan di bagian ekstrior dan interiornya sehingga untuk tampilan kedua mobil ini terlihat berbeda dari yang saat ini tersedia di pasaran.
Untuk model sedan Legacy Sport model 2017 tak memang tak banyak mengalami perubahan. Untuk seri ini, Subaru hanya menyematkan grille berwarna abu-abu, lampu kabut dengan bingkau hitam, spion berwarna silver, dan juga pelek berukuran 18 inci. Selain itu, pada bagian bodinya juga dilapisi oleh beberapa panel krom yang menambah nuansa kemewahannya.
Di bagian kabinnya, Legacy Sport membawa kombinasi warna two-tone dengan lapisan kulit berwarna hitam dan jahitan berwarna biru. Bagian kabin dilengkapi oleh sistem infotainment baru dengan layar sentuh berukuran 7 inci.
Lalu, pada bagian jantung pacunya, mobil ini mengandalkan mesin boxer empat silinder berkapasitas 2,5 liter. Mesin tersebut akan menghasilkan tenaga sebesar 175 hp dan torsi atas 174 pound-feet yang dikombinasikan dengan transmisi lineartronic contiunously variable transmission dengan sistem penggerak empat roda.
Kemudian untuk model Outback Toring, Subaru menghadirkan grille baru berwarna abu-abu, roof rail berwarna silver, pelek berukuran 18 inci dan juga list berwarna hitam untuk sisi kiri dan kanan bodi. Sementara bagian interiornya dibalut dengan warna cokelat dan jok berwarna hitam serta lengkap dengan sistem infotainment baru dengan GPS.
Untuk model ini, Subaru menawarkan dua pilihan mesin pada Outback Touring model 2017, yaitu mesin empat silinder berkapasitas 2,5 liter dengan tenaga 175 hp dan mesin enam silinder berkapasitas 3,6 liter berkekuatan 256 hp.
Sayangnya, Subaru masih belum menyebutkan kapan tepatnya kedua mobil ini akan diluncurkan. Baca juga Subaru Impreza Model 2017 Hadir Lebih Cepat dari Jadwal Sebelumnya dan Di India, Honda CR-V Bakal Meluncur dengan Harga Murah

Hikari Garage

JAKARTA [DP] — Tidak semua bengkel mobil mampu memenuhi berbagai keinginan konsumen. Tapi di Hikari Garage semua keinginan bisa terpenuhi disini. Mulai dari service berkala, tune up, turun mesin, pengecetan, modifikasi, hingga membangun mobil untuk drifting, reli dan touring ditangani bengkel ini.

Berdiri dilahan seluas 600 meter persegi, Hikari Garage melayani perbaikan dan perawatan semua merek mobil. Dari mobil lawas hingga mobil keluaran terbaru. Bengkel ini juga melayani pengecetan  dan pembuatan bodykit. Modifikasi juga tidak luput dari garapan Hikari Garage.
Kualitas perkerjaan menjadi yang utama di Hikari dan mengenai biaya  cukup bersaing, sebagai gambaran untuk tune up berkisar Rp 125 ribu – 200 ribu tergantung merek mobil. Hikari juga memberikan garansi untuk pekerjaan ini sampai 500 km.

“Semua pekerjaan bisa diselesaikan di bengkel ini. Kami berusaha memberikan pelayanan dan kualitas pekerjaan terbaik untuk konsumen.” ungkap Doni Satrio, sang punggawa Hikari Garage.
Pria yang akrab disapa dengan nama Jawir ini menjelaskan, Hikari Garage berdiri pada tahun 2008 dan saat itu hanya melayani perbaikan dan perawatan mobil umum saja. Di ajang Indonesia International Motor Show 2009 Hikari Garage membangun mobil drfiting dan mendapat sambutan hangat dari konsumennya. Sejak saat itulah Hikari melayani pembuatan mobil untuk drifting, reli dan touring.

Informasi dari mulut ke mulut membuat bengkel ini makin berkembang dan terkenal dengan kualitas pekerjaannya. Dengan 12 teknisi berpengalaman yang dimiliki, kini Hikari tumbuh dengan pesat seiring berkembangnya dunia otomotif dan motorsprot di Indonesia.
Beberapa mobil racikan Hikari turut meramaikan ajang Indonesian Series of Motorsport di Sentul. Di kejuaraan drifting seperti GT Radial Jakdrift, Achilles Drift Battle dan Driftbash, mobil yang ditanganinya selalu mendominasi podium kemenangan. Sebut saja drifter berbakat  Amandio dan Hermawan yang selalu mempercayai Hikari Garage dalam menangani mobilnya disetiap kejuaraan.

Bagi anda yang ingin merawat atau mempercantik tampilan mobil kesayangan seperti yang anda inginkan, cobalah sambangi Hikari Garage di kawasan Bintaro. Anda akan mendapatkan kepuasan akan kualitas pekerjaan di bengkel ini.
Seperti lirik lagu group music God Bless, semuanya ada disini…

Street Racing Harian Jangan Sekedar Fashion

Street Racing Harian Jangan Sekedar Fashion

Membuat mobil jadi lebih keren dari tampilan original pasti sangat didambakan bagi setiap orang. Terutama buat yang doyan modifikasi, banyak gaya atau aliran yang bisa diaplikasikan untuk kendaraannya. Aliran modifikasi elegant dan street racing lebih sering dijumpai di jalanan dibanding aliran ekstrim yang lebih sering dilihat hanya dalam sebuah kontes. 

 
Melakukan modifikasi mobil pastinya tidak terlepas dari selera dan kemampuan financial sang pemilik mobil. Dari aliran yang ada, penerapan modifikasi pada mobil ada yang hanya memprioritaskan segi fashion, ada juga yang prioritas pada segi fungsional.

Hal itu sah-sah saja untuk dijadikan pilihan, akan tetapi menurut Mr. Dalvin pentolan dari CK motorsport,' modifikasi khususnya untuk konsep street racing, owner mobil seharusnya lebih mengutamakan segi fungsional dan kualitas produk, terutama buat mobil yang masih dipakai untuk sehari-hari, selanjutnya baru bisa melirik segi estetika dan fashion'. Lain halnya jika mobil modifikasi diperuntukkan hanya untuk kontes modifikasi saja, prioritas pada segi fashion dan estetika tidak menjadi masalah.

'Khusus buat aliran street racing, hal yang pertama dilirik untuk dirubah biasanya adalah aplikasi produk aftermarket mulai dari muffler, header, air filter. 3 sektor ini adalah yang paling sederhana untuk dilakukan dan dapat sedikit menambah performa mesin mobil', tukas Mr. Dalvin. Selanjutnya baru bisa meneruskannya ke sektor kaki-kaki atau suspensi yang biasanya diganti dengan yang lebih keras sampai aplikasi piggyback dan bermain di rem dan kanvas racing aftermarket, tambahnya.

Buat yang ingin mengusung aliran modifikasi sporty atau street racing harian sesungguhnya, ada beberapa tips sebelum melakukan modifikasi agar dapat memperoleh konsep street racing yang maksimal, berikut adalah tipsnya :

1. Pastikan untuk menyesuaikannya dengan kebutuhan penggunaan mobil dan cara mengemudi, sebaiknya konsultasikan dulu dengan modifikator yang sudah memiliki kredibilitas.
2. Selalu memprioritaskan segi fungsional dan kualitas produk, karena hal ini berkaitan dengan faktor safety mobil.
3. Pilih produk racing aftermarket yang mempunyai kualitas baik, usahakan memakai produk aftermarket racing original yang memang dibuat oleh produsen khusus merk mobil terkait, agar kualitas terjamin serta memudahkan proses aplikasi. Contoh : Honda (Mugen / Spoon), Toyota (TRD), Suzuki (Suzuki Sport), dsb.
4. Jika ingin mengganti suspensi original dengan produk aftermarket, pilihlah sistem suspensi dari 1 merk saja atau bila budget memungkinkan langsung beli produk suspensi 1 set khusus racing yang berkualitas, karena bagian ini sangat menentukan faktor keselamatan (safety riding). Bisa dibayangkan bagaimana jika mobil kehilangan kendali atau suspensi patah saat mobil dibesut pada kecepatan tinggi, pastinya akan berakibat fatal.
5. Pilih rims / velg yang terbuat dari bahan yang ringan dan kuat namun telah teruji kualitasnya.

Memang produk aftermarket yang telah teruji kualitasnya selalu memiliki harga yang relatif lebih mahal ketimbang dari produk yang biasa. Akan tetapi jika tekad sudah bulat untuk melakukan modifikasi aliran sport atau street racing namun memiliki budget yang minimal, solusinya bisa melakukan modifikasi secara bertahap dengan cara membeli produk aftermarket berkualitas tersebut satu per satu.

Dengan begitu konsep Sport atau Street Racing sesungguhnya juga akan anda dapatkan, nuansa layaknya mengemudikan mobil sport pada mobil daily use dengan faktor safety driving dan tenaga mesin yang mumpuni juga dapat dirasakan. Jadi mobil tetap nyaman buat dipakai harian, mumpuni buat diajak ngebut

Performa Jeep Wrangler JK 2016 Diuji Di Trek Khusus Off Road

 

Jeep Wrangler JK 2016

WL News Jakarta - PT. Garansindo Inter Global melakukan serangkaian uji coba performa off-road Jeep Wrangler JK terbaru dengan varian Sport 2-door serta Rubicon 2-door secara langsung di track off-road Jeep Station Indonesia (JSI) yang berlokasi di Mega Mendung, Jawa Barat. Track ini memiliki berbagai macam lintasan yang meliputi genangan air sedang hingga tinggi, bebatuan terjal dengan tingkat kecuraman yang bervariasi, lumpur serta lintasan dengan kemiringan ekstrim. 

Untuk menguji secara maksimal kemampuan dari Jeep Wrangler sebagai mobil off-road terbaik yang meliputi poin-poin berikut ini;

·         Water Fording

Kemampuan Jeep Wrangler untuk melewati genangan air yang tinggi.

·         Articulation

Kemampuan suspensi untuk memiliki artikulasi atau jarak gerak yang  fleksibel   sehingga mampu untuk mempertahankan traksi pada setiap roda.

·         Ground Clearance

Jarak antara struktur body dengan tanah.

·         Traction

Kemampuan Jeep Wrangler untuk menjaga traksi pada setiap roda, sehingga dapat terus melaju dengan sempurna dalam kondisi yang ekstrim.

·         Manueverability

Kemampuan Jeep Wrangler untuk melakukan maneuver dalam kondisi medan off-road ekstrim.

“Pada kesempatan ini, rekan-rekan media dapat merasakan sensasi berkendara di lintasan off-road untuk menguji kemampuan dari masing-masing varian Jeep Wrangler yang hadir di Indonesia. Jeep Wrangler lebih dari 70 tahun, tetap berkomitmen dan membuktikan dirinya sebagai mobil off-road terbaik yang mampu untuk memenuhi segala kebutuhan konsumen diseluruh dunia,” ujar Muhammad Al Abdullah, Chief Executive Officer, PT Garansindo Inter Global.

Brabus Punya Sedan Tercepat Di Dunia

Wheels Life Tuning – Brabus, salah satu tuning house khusus pabrikan Mercedes Benz ini mengandalkan sedan yang dinamai Brabus Rocket 800 untuk bersaing di kelas performance saloon car. Gelar sedan tercepat di dunia boleh jadi masih dipegang rumah modifikasi asal Bottrop, Jerman ini. Pionir 4-door coupe pertama yakni Mercedes Benz CLS generasi terbaru, dijadikan basisnya.

Andalan utamanya tentu saja sebongkah dapur pacu baru berkonfigurasi V-12 kapasitas 6.300 cc didukung turbocharger ganda yang selama ini terus dikembangkan oleh Brabus. Klaimnya, tenaga asli varian tertinggi dari mesin 5.500 cc yang hanya 450 horsepower, langsung melonjak hingga 800 horsepower! Keluaran torsi ikutan meningkat hingga 1.100 Nm.

Padahal jika paksakan mampu melonjak sampai 1.420 Nm! Pembuktian kemampuan berakselerasinya cukup 3,7 detik saja dari kondisi diam ke kecepatan 100 km/jam. Untuk mencapai batas kecepatan 200 km/jam juga hanya membutuhkan waktu kurang dari 10 detik dengan transmisi 7-percepatan otomatis AMG Speedshift MCT.

Tidak heran, pencapaian kecepatan tertinggi di angka 370 km/jam bisa diraih. Selain eksplorasi maksimal di mesin, sistem pembuangan mobil yang diperlihatkan ketika masih wujud konsep pada ajang Frankfurt Motor Show 2011 ini juga sudah menggunakan dua exhaust manifold spesial yang terintegrasi dengan high-performance turbochargers, dan empat buah water-to-air intercoolers.

Kemampuan barunya ini pun tentu harus ditunjang oleh faktor lain seperti suspensi, rem dan sisi aerodinamika kendaraan. Tentunya Brabus juga sudah menyesuaikan aspek-aspek tersebut dalam bentuk racikan khusus. Berani menantang?

Jeep Wrangler

 Jeep Wrangler – Jeep adalah empat huruf yang paling tangguh di dunia. Itulah judul yang saya pilih. Bukannya melebih-lebihkan, atau sekedar rasa sentimentil yang menyusup di dada ketika mengujinya, tapi memang itulah faktanya. Jeep adalah empat huruf yang paling tangguh. Tak percaya? Tanyalah pada penggila offroad di Indonesia, atau di dunia. Pasti mereka akan mengiyakan.

Produk yang mendapat pujian dari Enzo Ferrari sebagai satu-satunya sports car Amerika ini memang luar biasa. Diciptakan sebagai kendaraan lintas medan, Jeep tidak hanya laku sebagai kendaraan perang, dia juga laris manis dikonsumsi oleh kalangan sipil.

Satu dari sekian banyak varian yang diminati adalah Wrangler. Bahkan, Wrangler harus mendapat penghargaan sebagai mobil den-gan jajaran varian paling banyak. Sebut saja, Arctic, Mountain, Call of Duty, belum lagi varian reguler seperti Sport, Sahara, dan Rubicon. Untuk tahun 2012, Jeep bahkan membagi lagi Wrangler Sport menjadi tiga, yaitu Sport X, Sport Renegade, dan Sport Platinum.

Unit yang kami uji adalah varian Sport Platinum bermesin diesel berkapasitas 2,8 liter. Chrysler Indonesia memastikan bahwa mesin ini mampu menenggak segala macam bahan bakar diesel di Tanah Air mulai dari solar “lang-ganan truk”, solar impor, dan tentu saja Pertamina DEX, solar terbaik di Indonesia.

Pun demikian, kami amat yakin dan percaya, Anda pasti tidak akan tega mengisi tangkinya dengan solar bersulfur tinggi. Tidak hanya meren-dahkan gengsi pemiliknya, namun lebih penting dari itu, solar bersulfur tinggi dapat mempersingkat umur onderdil vital mesin mobil Anda.

UJI JALAN JEEP WRANGLER

Dapur pacu tersebut mampu meletupkan 200 hp pada 3.600 rpm, serta torsi 460 Nm pada I.600-2.600 rpm. Konsumsi bahan bakar (kombinasi) yang kami catat adalah 12,1 km/liter. Akselerasi 0-100 km/jam direngkuh dalam II,7 detik. Percayalah, senang rasanya mengemudikan sebuah Jeep yang irit, dengan “tonjokan” torsi yang hebat.

Sesuai kodratnya sebagai sebuah Jeep, Wrangler Sport Platinum, atau Wrangler varian lainnya, harus siap diceburkan ke medan berat. Terbayang suspensi yang keras dengan interior yang seadanya ala “mobil gunung”. Hal tersebut terbantahkan saat SUV ini dicoba dilarikan di jalan tol serta medan offroad.

Suspensi mampu meredam per-mukaan jalan aspal dengan baik. Memang agak keras, tapi tidak akan mengganggu kenyamanan. Jeep meletakkan tangki bahan bakar tepat di antara sumbu roda depan dan belakang, lengkap den gan pelat setebal 2,5 mm untuk melindunginya.Dengan peletakan tersebut kestabilan mobil bisa lebih terjaga. Meski demikian, ge-jala limbung masih terasa karena bagaimana pun ini adalah mobil dengan ground clearance tinggi.

Vang mengejutkan justru saat memasuki medan non-aspal. Lin-tasan offroad ringan berpasir dan berbatu mampu diredam dengan baik, bahkan saat mobil dilarikan pada kecepatan yang relatif tinggi (60 km/jam). Guncangan yang muncul diredam dengan baik oleh suspensi model heavy duty.

Transmisi otomatis 5-perce-patan bersinergi dengan baik bersama sistem gerak empat roda (4WD) berteknologi Command-Trac serta transfer case NV241, yang membagi torsi ke roda yang mem-butuhkannya. Sayang, kami tidak sempat menguji ke medan offroad yang lebih ekstrem.

Lebih dari itu. Jeep membekali-nya dengan beragam fitur yang akan membuat Anda bangga saat mengemudikannya. Dashboardnya memang sederhana, namun pada dashboard akan ditemukan tom-bol power window, pengendali AC, serta head unit berlayar sentuh yang disediakan oleh Infinity, lengkap dengan hard disk.

Selain itu, fitur uConnect, khas Chrysler, sudah tersedia pada head unit, serta memiliki kemampuan voice command, Pada varian Sport Platinum, dibekali dual top (atap), yaitu hard top dan soft top. Atap yang terakhir disebut terlipat di bagian bagasi, dan dapat difungsikan kapan pun, asal ada tempat untuk meletakkan atap keras yang harus dicopot. Jeep juga mendesain pintu agar mudah dilepas dan dipasang.

Varian ini telah dibekali velg 17 inci yang sayangnya tampak biasa saja, plus bumper depan berbahan plastik tebal. Jika Anda kurang yakin dengan bumper ini, Mopar, peracik aksesori resmi Jeep, telah menyiapkan bumper besi yang siap pasang.

PENDAPAT KAMI

Selepas mengujinya kami me-nemukan fakta mengejutkan soal praktikalitas mobil ini. Dengan empat pintu, kabinnya akan lebih mudah diakses. Selain itu, jarang ada orang yang setuju kalau Jeep WrangLer  adalah mobil yang irit.

Kali ini, dengan mesin diesel canggih, anggapan tersebut dilegitimasi, konsumsi BBM-nya mencapai 12 km/liter, sekaligus mengokohkan statusnya sebagai mobil offroad yang ramah di jalan aspal.